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エルフとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エルフとC70カブリオレの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   ボルボ  C70カブリオレ
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 35万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
1918 中古車掲載台数 17
  • いすゞ エルフ エルフ 冷蔵冷凍 2トン 令和2年 R2 サイドドア 東プレ

    本体価格
    150万円

  • いすゞ エルフ 標準ロングアルミ平ボデー 4WD 歩み掛付き 3方開 床縞鋼板張り

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 1.5t積・パネルバン・バックカメラ AT・10尺

    本体価格
    216.7万円

  • いすゞ エルフ 4WD・2t積・Wキャブ・5MT ・Rヒーター 4WD 2t積 Wキャブ 坂道発進補助装置 左電格ミラー アイドリングストップ ETC Rヒーター付 荷台内寸 L2085 W1619 H382

    本体価格
    388.3万円

  • いすゞ エルフ 3.2tワイド6.1立米 回転板 ダンプ式パッカー車

    本体価格
    165万円

  • いすゞ エルフ 3t積・全低床・強化ダンプ・6MT ・コボレーン・中間ピン 3t積 全低床 新明和製強化ダンプ DR2-0110SY 6MT コボレーン 中間ピン 坂道発進補助装置 ASR ライトレベライザー 荷台内寸 L3064 W1600 H875

    本体価格
    335.5万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ハイキャブ 高床 ディーゼル 5速MT 排ガス適合

    本体価格
    185.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    250万円

  • いすゞ エルフ タダノ製AT220TG・鉄バケット 22m高所作業車

    本体価格
    1045万円

  • いすゞ エルフ 3.0 高床 ディーゼルターボ アイチSH12A

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ C70カブリオレ T-5 最終型 電動オープン 黒革 保証付

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    146万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    128万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT HDDナビ ドラレコ 社外アルミ HID

    本体価格
    78万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン キセノンヘッドライト 17インチ 革シート HDDナビ CD録音 DVD再生 バックカメラ 360°ドライブレコーダー ETC スペアキー

    本体価格
    49万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 TE ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン ターボ オフホワイト革内装 HDDナビ 地デジテレビ CD録音 DVD再生 ETC スペアキー クルーズコントロール キセノンヘッドライト

    本体価格
    35万円

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    121万円

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    本体価格
    49万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 

    本体価格
    108.8万円

関東
627
298.5万円
関西
336
269万円
東海
199
353.3万円
北海道
172
276.7万円
九州
290
247.4万円
東北
115
236万円
北陸・甲信越
61
274.2万円
中国
35
314万円
四国
83
249.5万円
地域別台数
関東
8
74.5万円
関西
3
67.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

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C70カブリオレの中古車を探す

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エルフとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ボルボ  C70カブリオレ
--- 新車時価格 469万円599万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
2000~5200 排気量(cc) 2434~2521
--- 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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