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エルフとXC60を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ボルボ  XC60
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 32.9万円929.8万円
XC60の相場表を見る
1808 中古車掲載台数 580
  • いすゞ エルフ 箱車・4WD ディーゼル・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    118万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー LTD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    218万円

  • いすゞ エルフ 3.1 ダブルキャブ フラットロー ディーゼル 4WD 5速マニュアル リヤヒーター 後輪ダブル

    本体価格
    127.7万円

  • いすゞ エルフ タンクローリー4WD 2層3.5KL  消防書類有 新明和 デジタル流量計 ホースリール

    本体価格
    553.8万円

  • いすゞ エルフ 1.95t ダンプ 強化 フルフラットロー コボレーン 中間ピン 横滑り防止 レーダーブレーキ 車線逸脱防止 誤発進抑制装置 左電格ミラー ETC 集中ロック 新明和 荷台内寸305/159/32 荷台高86 車両総重量4965kg 1.95t積載 強化ダンプ 全低床

    本体価格
    433万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 極東パワーゲート 昇降荷重600kg(157cm×87cm) 最積1450kg 荷台内寸203cm×161cm×38cm 後輪Wタイヤ シートカバー メッキパーツ 荷台/アオリ縞板 ETC キーレス フォグ

    本体価格
    273.8万円

  • いすゞ エルフ ダブルキャブ 平ボディ 垂直ゲート付 ダブルキャブ 平ボディ 垂直ゲート付 M/T5

    本体価格
    440万円

  • いすゞ エルフ クレーン4段  2t  ロング ラジコン 

    本体価格
    539万円

  • いすゞ エルフ 4.8 強化ダンプ フルフラットロー LTD ディーゼル 深ダンプ メッキパーツ 3000kg積載

    本体価格
    188万円

  • いすゞ エルフ 4.45t ワイド超ロング 平ボディ 6MT 衝突軽減ブレーキ HSA 5方開き

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    360.4万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 2021年モデル/禁煙車/ホワイトレザーシートヒーター付/サンルーフ/ボルボインテリセーフ/全方位カメラ/ドラレコ/ETC/Googleナビ/B&Wサウンド/Bluetooth対応/USB接続可/Pバックドア/純正19アルミ/レンタカー

    本体価格
    363万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V 白革 harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ドリフトウッドパネル 19AインチW

    本体価格
    647万円

関東
593
306.4万円
関西
319
283.5万円
東海
180
347.4万円
北海道
166
286.4万円
九州
269
246.1万円
東北
114
260万円
北陸・甲信越
59
312.6万円
中国
31
267.2万円
四国
77
272万円
地域別台数
関東
259
471.7万円
関西
85
436.8万円
東海
102
479.4万円
北海道
28
536.3万円
九州
34
526.8万円
東北
20
551.6万円
北陸・甲信越
26
448.6万円
中国
25
493.5万円
四国
1
433万円

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エルフとXC60のカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ボルボ  XC60
--- 新車時価格 599万円1049万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
2000~5200 排気量(cc) 1968
--- 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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