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エルフとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 159万円668万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
2029 中古車掲載台数 45
  • いすゞ エルフ 2t 全低床 Wキャブ 内寸-長208x幅162x高38

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.5t 超ロング3段 セルフクレーン

    本体価格
    247.5万円

  • いすゞ エルフ 2T 標準 4ナンバー 平ボディ AT

    本体価格
    495万円

  • いすゞ エルフ 3.0t ダンプ 低床 キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ エアバック エアコン 走行距離99200km 乗車定員3名 燃料 ディーゼルターボ

    本体価格
    257.4万円

  • いすゞ エルフ (ベース) セミロング クレーン付ダンプ 4段ブーム リアアウトリガー ラジコン 積載3050kg 走行距離15000km

    本体価格
    682万円

  • いすゞ エルフ アルミバン・2t・ディーゼルターボ 後期・ラッシングレール・バックモニター付

    本体価格
    268.8万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    242万円

  • いすゞ エルフ 3.0DT 1.95トン Wキャブ ロング 全低床 AT 荷寸323/179/38 乗車定員6人 アオリチェーン アオリ上アルミカバー 床縞板鉄板 リアパワーウィンドウ 2トン ダブルキャブ 2トンベース 2トン車 2トン平 平 ロング 平 150馬力 ETC

    本体価格
    147万円

  • いすゞ エルフ 3.0 三転強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 3転ダンプ 3方開 レンタカー歴 3000cc 軽油 ディーゼル ターボ 6AT マニュアルモード付き6速オートマ ABS エアコン パワステ パワーウインド ETC ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • いすゞ エルフ 4WD NHS85AN 荷台内寸長302幅171高179 10尺 スムーサーシフト 左サイドドア リア観音扉 リアラダー バックカメラ NOx・PM適合

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 19インチアルミホイール パーフォレーテッドファインナッパレザー マッサージ機能 シートヒーター シートベンチレーション リアエアコン ナビゲーション 360°ビューカメラ ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    367.8万円

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    379.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    309万円

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    本体価格
    259万円

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    本体価格
    318万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    159万円

関東
685
310.1万円
関西
351
263.2万円
東海
201
356.6万円
北海道
178
281.6万円
九州
308
244.6万円
東北
126
239.1万円
北陸・甲信越
58
277.7万円
中国
37
316.7万円
四国
85
254万円
地域別台数
関東
23
318.4万円
関西
4
396.2万円
東海
11
310.6万円
北海道
1
440万円
九州
2
289.6万円
東北
1
380.7万円
北陸・甲信越
2
381.3万円
中国
0
---
四国
1
318万円

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エルフとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ボルボ  V90クロスカントリー
--- 新車時価格 694万円969万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
2000~5200 排気量(cc) 1968
--- 最高出力(馬力) 190~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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