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エルフとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
47.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 28.8万円168万円
ジェッタの相場表を見る
2110 中古車掲載台数 14
  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 3転式ダンプ 2トン積載 6速MT

    本体価格
    245万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ 高床 ディーゼル 積載量2トン 総重量5トンまで

    本体価格
    139.8万円

  • いすゞ エルフ パワーゲート パワーゲート エアコン キーレス ETC

    本体価格
    109.8万円

  • いすゞ エルフ 5段 ラジコン ワイド11尺 2.75t タダノ Z255 DPDなし

    本体価格
    262.9万円

  • いすゞ エルフ SB12A 第2.3ブームアルミ アイチ 12m 高所作業車

    本体価格
    577.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド 超ロング フルフラットロー ディーゼルターボ オートマ アルミブロック

    本体価格
    328万円

  • いすゞ エルフ 4.8 低床 ディーゼル ワンオーナー ETC ABS エアバック

    本体価格
    79.8万円

  • いすゞ エルフ タダノ高所作業車AT110TTE 作業床高11M

    本体価格
    349.5万円

  • いすゞ エルフ 2t拡幅ワイドロング 4WD 5速MT 全塗装済み

    本体価格
    276万円

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  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 

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  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン 走行7000km 整備記録簿9枚 レザーシート

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ SELプレミアム 後期マルチリンク US新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLi USDM仕様

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    68万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 1オーナー車ローダウン

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GTスポーツ 

    本体価格
    85万円

関東
671
318.3万円
関西
346
248.5万円
東海
247
321.2万円
北海道
163
274.8万円
九州
328
231.9万円
東北
157
237.3万円
北陸・甲信越
60
264.4万円
中国
55
275.6万円
四国
83
236.7万円
地域別台数
関東
3
122.5万円
関西
6
68.7万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
4
92.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとジェッタのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
--- 新車時価格 289万円380万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
2000~5200 排気量(cc) 1389~1984
--- 最高出力(馬力) 150~200
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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