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ハイゼットトラックとエルフを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエルフの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   いすゞ  エルフ
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
3159 中古車掲載台数 1940
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 禁煙 3方開 FM Fマット 保証付

    本体価格
    30.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD AC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 12セグSD

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 社外アルミ 4WD

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ETC 修復歴無し キーレス CD エアコン

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 関東仕入 AC PS オートマ車 1年保証付

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT AC コーナーS Aストップ ESC ABS

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボエクストラ自社ワンオーナーCarPla 

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 キーレス ワンオーナー 衝突軽減装置

    本体価格
    75.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    108万円

  • いすゞ エルフ 3tダンプ 全低床 プリクラッシュブレーキ 

    本体価格
    379.5万円

  • いすゞ エルフ 1.5t低温冷凍車 ディーゼルターボバックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 5速ミッション フラットロー ディーゼル車

    本体価格
    231万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ 2.95t積載 全低床 

    本体価格
    300万円

  • いすゞ エルフ ワイドロング アルミバン 2t積 サイドドア ラッシング2段 Bカメラ ETC

    本体価格
    348万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ MT6F3トンキーレスETC付保証付全塗装済

    本体価格
    237.8万円

  • いすゞ エルフ 14.6m高所作業車 電工仕様

    本体価格
    240万円

  • いすゞ エルフ ダブルキャブ TRG-NHS85A 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ ・5速ミッション・キーレス

    本体価格
    216.5万円

関東
590
116.2万円
関西
542
114.9万円
東海
368
109.4万円
北海道
173
102.1万円
九州
555
93.4万円
東北
270
91.2万円
北陸・甲信越
260
108万円
中国
218
97.1万円
四国
183
96.1万円
地域別台数
関東
613
319万円
関西
326
257.9万円
東海
220
323.1万円
北海道
157
292.7万円
九州
310
232万円
東北
140
245.8万円
北陸・甲信越
54
261.6万円
中国
49
249.1万円
四国
71
282.2万円

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ハイゼットトラックとエルフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   いすゞ  エルフ
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~5200
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3159台、エルフの中古車は1940台掲載しています。
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