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バネットトラックとコモを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネットトラック   いすゞ  コモ
VS
35万円483万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 59.8万円197.8万円
コモの相場表を見る
138 中古車掲載台数 8
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 5MT エアコン 後輪ダブル

    本体価格
    100万円

  • 日産 バネットトラック バネットトラック フードトラック 8NO 加工車 キッチンカー サイド扉 サイド窓 棚 2槽シンク ステンレス台 換気扇 100Vコンセント 外部電源 50リッタータンク ブレーカー 床縞板 ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ダブルタイヤ 4WD 1トンバン4WD後輪Wタイヤ

    本体価格
    115万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 

    本体価格
    199.5万円

  • 日産 バネットトラック . 850kg 垂直P/G荷重300kg

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 バネットトラック 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 5速MT ETC エアコン パワステ

    本体価格
    85万円

  • 日産 バネットトラック バンテック アトム307ex キャンピング FFヒーター

    本体価格
    248万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL 4WD 850kg 4WD シングルタイヤ 3人乗り 走行28000K

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 バネットトラック PG パワーゲート付 RWタイヤ 

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ コモ 2.5ディーゼルターボ LD 6人乗り 両側スライドドア バックモニター HEATアップ キーレス 5MT

    本体価格
    148万円

  • いすゞ コモ LF 3人乗り ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグTV DVD再生 ETC キーレス 電格ウィンカーミラー 純正フロアマット ドアバイザー ライトレベライザー

    本体価格
    197.8万円

  • いすゞ コモ LD ロング SDナビ バックカメラ ディーゼル車

    本体価格
    159.8万円

  • いすゞ コモ 2.0 5ドア 3人乗り リアシート付・フロントバンパー再塗装済・ナビ・バックカメラ・車内クリーニング中

    本体価格
    102万円

  • いすゞ コモ スーパーロングLDターボ ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    99.8万円

  • いすゞ コモ LD ロング 4WD Nox・pm適合ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    89.9万円

  • いすゞ コモ 12人乗り マイクロバス 12人乗り メモリーナビ ETC  アルミ キーレス

    本体価格
    63万円

  • いすゞ コモ コモTYPPE LD 6人乗り タイミングチェーン式

    本体価格
    59.8万円

関東
43
137.3万円
関西
39
119.8万円
東海
13
150.4万円
北海道
14
193.7万円
九州
11
173.1万円
東北
4
137.5万円
北陸・甲信越
7
228.6万円
中国
5
299.8万円
四国
2
83.5万円
地域別台数
関東
3
83.9万円
関西
1
99.8万円
東海
2
153.9万円
北海道
0
---
九州
2
130.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バネットトラックとコモのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   いすゞ  コモ
134.5万円212.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1789~2184 排気量(cc) ---
79~102 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、3名 乗車定員 ---
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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