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フォワードとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
101.2万円1388万円
フォワードの相場表を見る
中古車相場 98万円728万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
416 中古車掲載台数 29
  • いすゞ フォワード 中型増トン ワイド アームロール フックロール 極東 ベッド 脱着装置付きコンテナ専用車 積載6000k 車輌総重量10985k

    本体価格
    558万円

  • いすゞ フォワード 1.9トン アルミウィング 跳上ゲート 620 ワイド ラッシングレール3段 エアサス メッキパーツ アルミホイール 床下リン木入れ/フェリーフック 衝突軽減 坂道補助 Bカメラ 1900kg AT

    本体価格
    405.5万円

  • いすゞ フォワード 4t5段 ラジコン フックイン 5段

    本体価格
    382.8万円

  • いすゞ フォワード ダンプ ワンオーナー 6MT レベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    214万円

  • いすゞ フォワード 5.2ディーゼルターボ アルミウィング PG付 バックカメラ 2.5t積

    本体価格
    550万円

  • いすゞ フォワード 10.3t 増トンワイド 2デフ ダンプ 内寸-長509x幅220x高57

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード クレーン4段  2.4t ラジコン 

    本体価格
    616万円

  • いすゞ フォワード タダノ3段クレーン フックイン 鉄板張り メッキパーツ ETC 6MT

    本体価格
    238万円

  • いすゞ フォワード 2.85t積ファームダンプ 観音扉 尿素無し 

    本体価格
    686万円

  • いすゞ フォワード 増トン ワイドロング 3段クレーン ラジコン ワイドアウトリガー7650ボディ ベッド

    本体価格
    758万円

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    288万円

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    428万円

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    応談

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 赤レザー アクセサリーランプ 360°ドラレコ 純正20AW 電動ソフトトップ BOSE デジタルミラー HUD 温冷シート ETC AppleCarPlay AndroidAuto ワイヤレス充電 BREMBOブレーキ クルコン

    本体価格
    728万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 電動オープン 社外アルミ バックカメラ ETC LED 電動シート アップルカープレイ

    本体価格
    398万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 レザーシート ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    245万円

関東
86
406.8万円
関西
33
549.4万円
東海
59
508.8万円
北海道
88
435.1万円
九州
75
377.7万円
東北
16
425.9万円
北陸・甲信越
17
472.5万円
中国
14
404.4万円
四国
28
443.6万円
地域別台数
関東
12
385.6万円
関西
4
415万円
東海
5
394.8万円
北海道
0
---
九州
5
284.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
318万円
中国
2
643万円
四国
0
---

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フォワードとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   シボレー  カマロコンバーチブル
--- 新車時価格 602.6万円778万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 275~279
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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