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フォワードと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   フェラーリ  488GTB
VS
110万円1388万円
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中古車相場 2168万円3298万円
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422 中古車掲載台数 44
  • いすゞ フォワード ハイジャッキ 自動歩み付き 増トン メッキパーツ ベッド付き

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    1185万円

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    本体価格
    400万円

  • いすゞ フォワード クレーン付 LKG-FTR34S2 古河ユニック 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    593万円

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    本体価格
    378万円

  • いすゞ フォワード 3.5t ダンプ ShinMaywa ダンプ ターボ 6速マニュアル 左電動格納ミラー フォグランプ コボレーン ロックピン×2 ETC

    本体価格
    333.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    398万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    2780万円

関東
84
407.5万円
関西
34
575.8万円
東海
61
507.3万円
北海道
89
453万円
九州
77
377.7万円
東北
16
425.9万円
北陸・甲信越
18
501万円
中国
14
404.7万円
四国
29
443.6万円
地域別台数
関東
16
2645.9万円
関西
6
2808.3万円
東海
12
2832.7万円
北海道
3
2843.3万円
九州
2
2624万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
2666.6万円
中国
2
2788万円
四国
0
---

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フォワードと488GTBのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   フェラーリ  488GTB
--- 新車時価格 3070万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
--- 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 670
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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