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フォワードとBe-1を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   日産  Be-1
VS
110万円1318万円
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中古車相場 35万円198万円
Be-1の相場表を見る
472 中古車掲載台数 28
  • いすゞ フォワード 4段R/Cクレーン付平ボデー タダノ製 フックイン2.93t吊り ETC付

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ヒラセルフクレン4段ラジコン 

    本体価格
    380万円

  • いすゞ フォワード 脱着装置付コンテナ専用車 4t 4トン アームロール フックロール

    本体価格
    350万円

  • いすゞ フォワード 3.75t 1方開 新明和製ダンプ 6速MT 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード バン PG 3.25t 

    本体価格
    135万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 積載量3.5トン 6MT 6速マニュアル車 電動コボレーン 荷台塗装済み 荷台ピン付き 左電動格納ミラー ETC ディーゼルターボ

    本体価格
    417.7万円

  • いすゞ フォワード 2.65トン 冷蔵冷凍車 -30℃設定 格納パワーゲート ラジコン メッキパーツ アルミホイール プリクラッシュブレーキ 坂道発進補助装置 バックカメラ キーレス 2650kg 2人乗 AT

    本体価格
    327.3万円

  • いすゞ フォワード 25-52 4t ダンプ 新明和製 ベッドなし 3ペダル アオリ一方開 手動コボレーン DR4 スタッドレスタイヤ 抹消積載3500kg ボディ内寸長340幅205cm

    本体価格
    419万円

  • いすゞ フォワード プレス式パッカー 8.6m3 新明和 計量器付 連続積込 汚水タンク付 標準幅 1.8t積載

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 24-272 4t 4段クレーンフックイン ラジコン付 4段ラジコン ユニック製 URG344 ETC 3ペダル ロープ通し穴3対 床フック4対 ベッドなし 抹消積載2500kg スタッドレスタイヤ

    本体価格
    599万円

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  • 日産 Be-1 1.0 エアコン

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    99万円

関東
111
444.3万円
関西
37
558.7万円
東海
71
482.5万円
北海道
95
439.7万円
九州
76
359.6万円
東北
19
443.3万円
北陸・甲信越
19
453.6万円
中国
12
399.6万円
四国
32
435万円
地域別台数
関東
4
77.7万円
関西
5
119.2万円
東海
6
113.7万円
北海道
2
50万円
九州
1
128万円
東北
3
93.5万円
北陸・甲信越
2
120万円
中国
2
134.5万円
四国
3
138.3万円

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いすゞ  フォワード   日産  Be-1
--- 新車時価格 129.3万円134.8万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
--- 排気量(cc) 987
--- 最高出力(馬力) 52
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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