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フォワードとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   トヨタ  オリジン
VS
110万円1388万円
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中古車相場 294万円1050万円
オリジンの相場表を見る
399 中古車掲載台数 9
  • いすゞ フォワード ワイド平ボデースムーサーF 2ペダル 

    本体価格
    110万円

  • いすゞ フォワード 5.2DT脱着装置付きコンテナ専用車3850kg積 新明和製ツインホイスト アルミホイール デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 坂道発進補助装置

    本体価格
    1338万円

  • いすゞ フォワード 4トン Lゲートダンプ 全塗装済み 電動コボレーン 極東開発工業 フル装備 ディーゼル 6MT 検1年 走行60000キロ 排気5190

    本体価格
    422万円

  • いすゞ フォワード タンクローリー SKG-FRR90S1 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4tクレーン付 4段2.93t吊 ラジコン 

    本体価格
    650万円

  • いすゞ フォワード ジャストン 7.7D 深ダンプ 3.5t積 観音開ゲート

    本体価格
    312万円

  • いすゞ フォワード 4tダンプ コボレーン Lゲート 4tダンプ コボレーン Lゲート 特殊シフト フル装備 エアバッグ 平成26年式 走行56000Km ディーゼル 排気量5190cc 積載3450kg 2人乗り 車検令和8年11月

    本体価格
    352万円

  • いすゞ フォワード ダンプ Lゲート・積載3600・電動コボレーン

    本体価格
    299万円

  • いすゞ フォワード アルミウイング/ワイド×6200/ 後輪エアサス/6MT/アルミホイール

    本体価格
    798万円

  • いすゞ フォワード 深ダンプ PKG-FRR90S2 新明和 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    294万円

  • トヨタ オリジン 3.0 整備記録簿 令和7 5 4 3 2 1年 平成30 29 28 27 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13年有り 保証書 取説 159000キロ時タイミングベルト交換済み 138000キロ時パワステポンプ交換済み ECUオーバーホール済み

    本体価格
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    本体価格
    319.9万円

関東
78
409.3万円
関西
37
542.2万円
東海
55
510.6万円
北海道
90
445.1万円
九州
72
388.8万円
東北
13
425.9万円
北陸・甲信越
16
497万円
中国
12
415.8万円
四国
26
443.4万円
地域別台数
関東
3
422.6万円
関西
2
690万円
東海
2
373.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
466.5万円
四国
0
---

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フォワードとオリジンのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   トヨタ  オリジン
--- 新車時価格 700万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
--- 排気量(cc) 2997
--- 最高出力(馬力) 215
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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