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フォワードとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   トヨタ  タウンエーストラック
VS
110万円1388万円
フォワードの相場表を見る
中古車相場 60万円688万円
タウンエーストラックの相場表を見る
447 中古車掲載台数 120
  • いすゞ フォワード 3.5t ダンプ ShinMaywa ダンプ ターボ 6速マニュアル 左電動格納ミラー フォグランプ コボレーン ロックピン×2 ETC

    本体価格
    333.2万円

  • いすゞ フォワード 強力吸引車 2RG-FTR90U2 兼松 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 新明和工業 土砂ダンプ 電動コボレーン ベット付キャビン

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 3.55トンダンプ 電動コボレーン 

    本体価格
    330万円

  • いすゞ フォワード 4tダンプ 積載量3800kg コボレーン リア中間ロックピン アイドリングストップ 4トン

    本体価格
    314.8万円

  • いすゞ フォワード 深ダンプ LDG-FVZ34U2 小平産業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 新明和製アームロール コンテナ箱付き メッキパーツ

    本体価格
    300万円

  • いすゞ フォワード 2.93t吊4段クレーン ラジコン フックイン 

    本体価格
    773.1万円

  • いすゞ フォワード クレーン4段  2.45t ラジコン 

    本体価格
    682万円

  • いすゞ フォワード 冷蔵冷凍車 左パワーミラー -30度設定 Nox.PM適合 バックカメラ 左サイドドア 3ペダル 格納ゲート付き ETC 積載量2400kg 車両総重量7990kg

    本体価格
    210万円

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  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    120万円

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  • トヨタ タウンエーストラック 平 垂直PG 積載0.7t AT ガソリン 内寸250×160×36  外寸434×167×189 車両総重量3.5t未 リフト能力400キロ 荷台地上高約70 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式3SZ 1500CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    248万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピングカー・4WD・全塗装 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平 DX 積載0.8t MT ガソリン 荷台250×160×37 外寸427×167×189  車両総重量2040キロ  荷台地上高約73 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式3SZ 1500CC 小型 トラック

    本体価格
    152万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 4WD 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・キーレスキー・パワーウインドー

    本体価格
    243万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 パワーリフト車 三方開 リフト積載400Kg オートマ ETC ナビ ABS 走行距離25200キロ 運転席・助手席エアバック 3方開

    本体価格
    254.8万円

関東
92
410.1万円
関西
33
570.4万円
東海
72
492.5万円
北海道
96
441.5万円
九州
78
359.9万円
東北
17
382.6万円
北陸・甲信越
20
464.7万円
中国
11
395.9万円
四国
28
435万円
地域別台数
関東
29
271.1万円
関西
32
231.4万円
東海
15
294.5万円
北海道
8
249.8万円
九州
11
240.7万円
東北
1
145.6万円
北陸・甲信越
10
246.5万円
中国
9
197万円
四国
5
144.7万円

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フォワードとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   トヨタ  タウンエーストラック
--- 新車時価格 134.5万円362.5万円
--- ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
--- 排気量(cc) 1495~1496
--- 最高出力(馬力) 97
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

---
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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