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カムロードとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   トヨタ  タウンエーストラック
VS
158.2万円~1770.1万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 44.8万円~759.8万円
タウンエーストラックの相場表を見る
301台 中古車掲載台数 160台
  • トヨタ カムロード バンテック ジルノーブル 4WD ディーゼルターボ 家庭用エアコン フレキシブルソーラー4枚 FFヒーター トリプルサブバッテリー 温水ボイラー シャワー 1500Wインバーター サイドオーニング ルーフベント 8ナンバー

    本体価格
    921.5万円

  • トヨタ カムロード 東和モータース製 ヴォーン ツインサブバッテリー インバーター1500W FFヒーター DC冷蔵庫 電子レンジ ソーラーパネル マルチルーム

    本体価格
    504.5万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3Xエボリューション 家庭用エアコン FFヒーター 冷蔵庫 シンク コンロ テレビ トリプルサブバッテリー インバーター1500W メモリナビ ETC

    本体価格
    1074.5万円

  • トヨタ カムロード バンテック製 ジル520 禁煙 家庭用エアコン ボイラー ナビ Bカメラ ETC キーレス 3サブ 電圧計 1500Wインバーター 後席TV FF MAXFAN シンク冷蔵庫 コンロ 電子レンジ シャワー トイレ リアラダー ソーラー オーニング

    本体価格
    729.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV社クレソンボヤージュ!! FFヒーター!インバーター!後部モニター!

    本体価格
    718万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 イリス 特別仕様 FFヒーター ソーラーパネル 家庭用エアコン 温水ボイラー マックスファン 電動ステップ サイドオーニング

    本体価格
    1213万円

  • トヨタ カムロード キャンピング パピーフルハウス 4WD FFヒーター 家庭用エアコン リチウム100Ah×3個 インバーター1500W 32型TV ナビ切替連動 DC冷蔵庫 MAXFAN 大容量排水タンク ソーラー4枚 社外スロコン 前後ドラレコ 運転席レカロ

    本体価格
    941万円

  • トヨタ カムロード キャンピング バンテック製ジル 内装架装 コンロ シンク FFヒーター 冷蔵庫 トイレ シャワー ルーフベント サイドオーニング サブバッテリー 社外ナビ バックモニター ETC 社外15ホイール

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カムロード 2.0カムロードバンテック キャンピング車・社外ナビ・TV・ETC・左パワーミラー・室内エアコン装備・リアトイレ・コンロ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3Z 家庭用エアコン FFヒーター ソーラーパネル トイレ シャワー 温水ボイラー 電子レンジ リアクーラー マックスファン Fスタビライザー HDDナビ Bluetooth ドラレコ ETC キャンピングカー

    本体価格
    792.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    98.8万円

関東
134台
996.4万円
関西
23台
852.2万円
東海
23台
994.5万円
北海道
17台
964.5万円
九州
28台
767.6万円
東北
14台
1106.7万円
北陸・甲信越
26台
890.7万円
中国
17台
723.8万円
四国
19台
1026.3万円
地域別台数
関東
33台
250.1万円
関西
40台
184.5万円
東海
30台
207.7万円
北海道
13台
215.6万円
九州
13台
205.2万円
東北
12台
166.7万円
北陸・甲信越
11台
218.6万円
中国
5台
226.7万円
四国
3台
209.3万円

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カムロードとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   トヨタ  タウンエーストラック
--- 新車時価格 134.5万円~362.5万円
--- ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
--- 排気量(cc) 1495~1496
--- 最高出力(馬力) 97
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

---
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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