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ギガとDB11を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   アストンマーティン  DB11
VS
240.8万円2772万円
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中古車相場 1048万円2040万円
DB11の相場表を見る
360 中古車掲載台数 36
  • いすゞ ギガ ダンプ No.12147/2デフ/380PS/ETC/ShinMaywa/35万km/内寸530×230/バックカメラ付き/車検:R8/12

    本体価格
    680万円

  • いすゞ ギガ 極東 2デフ 電動コボレーン クラッチOH フルキャブ 標準ルーフ 大型免許 ダンプ 電動コボレーン 極東開発工業 自重計 スコップ掛 作業灯2ケ マニュアル

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ イスズ ギガ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ アルミブロック平ボディ四軸低床エアサス 2デフ積載13.9t木床7方開あおり7速マニュアル・引出フック:19対・内フック(丸環):9対 真中内フック(丸環):11・スタンションホール:4・ラッシングレール・バックカメラ・デフロック・坂道発進補助

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 トラクタ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 冷凍バン

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 クレーン

    本体価格
    525.8万円

  • いすゞ ギガ 25t 4軸 重機運搬車 フジタ自動車 セルフローダーラジコン 積載量12900kg

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB11 V8 ペイントQエクスクルーシブ/レザーインスパイア・デュオトーン/20AMRフォージドAW/ブラックエクステリア/ベンチレーション/テールライトスモーク/Qブロンズキャリパー/BSM/社外ドラレコ前後/レーダー探知機/ワンオナ

    本体価格
    1458万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12エンジン搭載 ウルトラマリンブラック

    本体価格
    1292万円

  • アストンマーティン DB11 AMR AMR V12 5.2 ツインターボ サラウンドビューカメラ 純正20インチAW レッドキャリパー ブラックレザーシート シートヒーター シートベンチレーション ストラタスホワイト

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 ネクサスキルティング シートベンチレーション Bang&Olufsen 360°カメラ ヘッドレスト刺繍 20AW

    本体価格
    1148万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション ディーラー記録簿付き ビスポークレザー

    本体価格
    1278万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 マットグレーラッピング 20AWブラック

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    本体価格
    1128万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 世界100台限定車 マグネティックシルバー 20インチ10スポークホイール Bang & Olufsen ネクサスキルティング 360度カメラ ドラレコ ETC レーダー探知機

    本体価格
    1118万円

関東
158
637.9万円
関西
36
444.8万円
東海
42
538.5万円
北海道
41
764.8万円
九州
30
1007.7万円
東北
18
549万円
北陸・甲信越
12
1045.3万円
中国
14
2772万円
四国
9
578.3万円
地域別台数
関東
16
1323.9万円
関西
8
1475.6万円
東海
5
1353万円
北海道
1
1120万円
九州
4
1441.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1220万円
中国
1
---
四国
0
---

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ギガとDB11のカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   アストンマーティン  DB11
--- 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
--- 排気量(cc) 3982~5204
--- 最高出力(馬力) 503~630
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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