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eKカスタムとギガを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   いすゞ  ギガ
VS
10万円118万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 240.8万円2772万円
ギガの相場表を見る
330 中古車掲載台数 136
  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 1年保証・ナビTV・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 純正ナビ CD DVD Bluetooth Bカメラ スマートキー 電動格納ミラー オートライト HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 HIDヘッド シートヒーター オートマチックハイビーム フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 盗難防止システム

    本体価格
    69.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G バックカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ エアバック 盗難防止装置 パワステ スマートキー フロントフォグ

    本体価格
    50万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 1オーナー 禁煙車 CD AUX バックカメラ スマートキー ETC オートライト ベンチシート HIDライト フォグランプ 純正15AW 記録簿H26/27/29/R1/3/6全ディーラー整備

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ Bカメラ HID ETC キーレス

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 4WD/ターボ/SDナビゲーション/Bluetooth/地デジTV/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/スペアキー/シートヒーター/15インチ純正アルミホイール/電動格納ミラー/オートライト

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    36.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G メモリーナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 社外デカナビ テレビ Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ 電動格納ミラー HID フロントフォグランプ 純正AW

    本体価格
    30.4万円

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    応談

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    315万円

  • いすゞ ギガ ウイング QKG-CYJ77B 日本フルハーフ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 12トン 3軸高床 4段クレーン ラジコン セルフ ロングジャッキ ウインチ 荷台内寸長さ850センチ 幅234センチ 積載12000k 380馬力(エンジン記載)

    本体価格
    1068万円

  • いすゞ ギガ ダンプ 

    本体価格
    440万円

  • いすゞ ギガ Lゲート 10tダンプ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 12.1t セルフ4段クレーン ユニック製URU504H ロングジャッキ ラジコン ベット付き

    本体価格
    1000万円

関東
69
42.7万円
関西
41
45.5万円
東海
35
52.3万円
北海道
20
49.8万円
九州
63
44.3万円
東北
37
55.5万円
北陸・甲信越
27
49.2万円
中国
29
42.6万円
四国
9
42.5万円
地域別台数
関東
26
628.3万円
関西
16
507万円
東海
9
524.3万円
北海道
40
971.2万円
九州
19
792.9万円
東北
3
---
北陸・甲信越
2
692.5万円
中国
13
1609万円
四国
8
578.3万円

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eKカスタムとギガのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   いすゞ  ギガ
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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