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ハイエースバンとギガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   いすゞ  ギガ
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 233.2万円2772万円
ギガの相場表を見る
5277 中古車掲載台数 145
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    211.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン/シートカバー/LEDテールレンズ/ベッドキット/フリップダウンモニター/Bluetooth/バックカメラ/両側電動スライドドア/マルカNITROPOWER M27GRENADE16インチ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD アルパイン スピーカー ベッドキット

    本体価格
    564.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ セ-フティセンス デジタルインナ-ミラ-

    本体価格
    393万円

  • トヨタ ハイエースバン DX  4WD キャンピング 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 車いす用固定装置1基  リヤアームリフト オートステップ 手摺り バックカメラ 純正SDナビ ワンセグTV ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD アルパインフローティングナビ11インチ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 1オーナー OP15インチAW 寒冷地

    本体価格
    424万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 4WD 特別仕様車 高出力エンジン 専用ショックアブソーバー 専用内装 パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 リアフォグ LEDヘッドライト 両側パワスラ

    本体価格
    505.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ アースカラーパッケージ/パノラミックビューモニタ/デジタルインナーミラー/両側パワースライドドア/スマートキー&プッシュスタート/LEDヘッドライト/トヨタセーフティセンス/純正オプションアルミ

    本体価格
    459.8万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    1784.8万円

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    応談

  • いすゞ ギガ キャブオーバ No.12010/4段クレーン/ラジコン付き/走行距離:7万km/フックイン

    本体価格
    387万円

  • いすゞ ギガ セルフローダー13500KG  251206 ハイジャッキ ラジコン付 ETC 7速マニュアルスロープハンガー

    本体価格
    1390万円

関東
1602
358.8万円
関西
776
371.2万円
東海
998
348.5万円
北海道
434
348万円
九州
582
324.8万円
東北
319
353.1万円
北陸・甲信越
305
344.2万円
中国
175
389万円
四国
86
379.8万円
地域別台数
関東
28
623.3万円
関西
20
500.8万円
東海
10
507.5万円
北海道
46
908.7万円
九州
16
822.6万円
東北
4
233.2万円
北陸・甲信越
1
645万円
中国
12
1635万円
四国
8
578.3万円

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トヨタ  ハイエースバン   いすゞ  ギガ
170.6万円558.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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