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デリカD:5とジャーニーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   いすゞ  ジャーニー
VS
17.8万円731.5万円
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中古車相場 199万円450万円
ジャーニーの相場表を見る
2658 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 オートステップ BSW アダプティブクルーズ パワーバックドア 両側パワースライド 全周囲カメラ LEDオートライト ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 シートヒーター 7人乗り

    本体価格
    422万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 パワーバックドア LEDヘッド 純正18インチアルミ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア ETC ステアリングヒーター パドルシフト 電動パーキング

    本体価格
    404.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD アクティブスタビリティコントロール ナビゲーション テレビ バックカメラ ETC車載器 両側電動スライドドア ステアリングリモコンスイッチ クルーズコントロール パドルシフト スマートキー パワーシート

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 4WD ワンオーナー車 デイトナ16AW ロックフォードオーディオ パワーバックドア シートヒーター 純正HDDナビ 両側自動ドア リフトアップ ルーフキャリア&ラック

    本体価格
    110.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    455万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 全方位モニター パワーバックドア 運転席パワ-シート ハンドルヒーター 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    407万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外16インチアルミ リフトアップサス シートジャケット

    本体価格
    50万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 4WDターボ7人乗り3列シート/ランドリックルーフラックKADDISリアラダー/デルタフォースオーバーランダーアルミTOYOオプカンRTタイヤ純正10.1型ナビ後席モニター全方位アラウンドビューカメラ

    本体価格
    404.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD バンパーガード クルコン SDナビ ETC

    本体価格
    170.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD OPホワイトダイヤモンド

    本体価格
    569.8万円

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    330万円

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    450万円

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    本体価格
    360.8万円

関東
849
287.7万円
関西
363
340.7万円
東海
374
321万円
北海道
274
300.8万円
九州
268
296.9万円
東北
237
317.6万円
北陸・甲信越
168
316.3万円
中国
79
350.7万円
四国
46
319.2万円
地域別台数
関東
3
317.2万円
関西
1
419万円
東海
1
450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   いすゞ  ジャーニー
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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