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M2コンペティションとガーラを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとガーラの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   いすゞ  ガーラ
VS
378万円758万円
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中古車相場 210.8万円2600万円
ガーラの相場表を見る
77 中古車掲載台数 8
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック M Performanceパーツ多数 harman/kardon

    本体価格
    659.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック KWver3 HRE FF21 20AW 3Dカーボンカナード MパフォFリップ・ディフューザー・グリル CSトランクスポイラー Mパフォステアリング・シフト・サイドブレーキ TECH-Mバルコン JQワークスマグネティックパドル

    本体価格
    515万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック BMW正規認定中古車/東京都町田鶴川/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/後期 最終モデル ブラックレザー電動シート 禁煙 ハーマンカードン クルーズコントロール 19インチAW リアスポイラー

    本体価格
    618万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 後期 LCIモデル 6速マニュアル Aragosta車高調 ローダウン RAYS19inch鍛造アルミ カーボントランクスポイラー HarmanKardonオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    664.2万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 1年保証付/カーボンフロントリップ・リアディフューザー/ハーマンカードンサラウンド/ナビ・バックカメラ・ETC/レザーシート・パワー・ヒーター/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス・プッシュスタート

    本体価格
    628万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 弊社下取りワンオーナー車 タイヤ4本新品交換 黒革 前後PDC 電動シート シートヒーター DVD再生 クルーズコントロール LEDヘッドライト コンフォートアクセス 純正19AW

    本体価格
    535万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 /6MT/令和1.2.3.4.5.6年ディーラー記録簿あり/禁煙車/ドライビングアシスト/シートヒーター/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    569.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック M4GTSプログラム施工済み 新品タイヤ harman/kardonスピーカー ナビ ETC 前後ドラレコ Bluetooth バックカメラ カーボンリップスポイラー カーボンリヤスポイラー パドルシフト パワーシート

    本体価格
    530万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 ワンオーナー 6速MT ハーマンカードンスピーカー Mブレーキ メモリー機能付電動シート ブラックレザーシート LEDヘッドライト シートヒーター 19インチアルミホイール

    本体価格
    755万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ホッケンハイムシルバー ハーマンカードンHIFIスピーカー 2年保証付

    本体価格
    618万円

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    2600万円

  • いすゞ ガーラ 29人乗り 中型観光バス サロン仕様 サブエンジン 自動ドア

    本体価格
    210.8万円

関東
41
608万円
関西
18
601.1万円
東海
9
568.6万円
北海道
1
451万円
九州
4
567.8万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
728万円
四国
2
575.5万円
地域別台数
関東
6
373.2万円
関西
1
2600万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
273.9万円
中国
0
---
四国
0
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ガーラの中古車を探す

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M2コンペティションとガーラのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   いすゞ  ガーラ
873万円1050万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2979 排気量(cc) ---
410 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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