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LXとガーラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   いすゞ  ガーラ
VS
510万円1975万円
LXの相場表を見る
中古車相場 210.8万円465.8万円
ガーラの相場表を見る
206 中古車掲載台数 6
  • レクサス LX 570 4WD WALDエアロ マクレビサウンドシステム

    本体価格
    738万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン リヤエンターテイメント モデリスタエアロ&サイドステップメタルプレート OP22インチAW ムーンルーフ セミアニリン本革(シートヒーター&ベンチレーション) パノラミックビューモニター

    本体価格
    1592万円

  • レクサス LX 600 4WD 北米仕様 マクレビ リアエンター 22AW

    本体価格
    1538万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/リアエンター/サンルーフ/茶革シート/全周囲カメラ/オプション21インチアルミ/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/クールボックス/ブラインドスポットモニター/LEDヘッド

    本体価格
    720.9万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン・リアエンタ・モデリスタエアロ・クールボックス・OP22インチAW・黒革シート

    本体価格
    1340万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    699.6万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンター・WALDフルエアロ

    本体価格
    788万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 8人乗り レクサスセーフティ モデリスタエアロ 純正ナビ マクレビ フルセグ DVD Aモニター Rエンターテインメント LEDヘッド フォグ レザーシート Pシート エアシート ETC2.0 ソナー

    本体価格
    958万円

  • レクサス LX 600 4WD SR モデリスタ マクレビ Rエンター COOLBOX 22インチAW 寒冷地仕様 ホワイト&ダークセピアインテリアカラー 純正ディスプレイオーディオ Lexus Safety System +パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレ

    本体価格
    1545.3万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリート サイドマフラー 福岡

    本体価格
    878万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ガーラ 中型観光バス サロン仕様 中型観光バス 35人乗り サロン仕様 自動ドア エアサス Bカメラ サブエンジン 法定点検整備 車検1年

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    325.8万円

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    360.8万円

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    本体価格
    410.8万円

  • いすゞ ガーラ 52人乗り 6速MT 排ガス適合 サブエンジン

    本体価格
    465万円

  • いすゞ ガーラ ハイデッカーサロン仕様 55人乗り 6速MT サブエンジ

    本体価格
    465.8万円

  • いすゞ ガーラ 29人乗り 中型観光バス サロン仕様 サブエンジン 自動ドア

    本体価格
    210.8万円

関東
46
1195万円
関西
53
1307.3万円
東海
28
1156.7万円
北海道
30
1172.8万円
九州
30
1088.1万円
東北
4
915.2万円
北陸・甲信越
7
1182.1万円
中国
4
1097.7万円
四国
4
986.3万円
地域別台数
関東
6
373.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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LXとガーラのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   いすゞ  ガーラ
1250万円2100万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
408~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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