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デリカD:5とエルフミオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   いすゞ  エルフミオ
VS
19.9万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 360万円
エルフミオの相場表を見る
3070 中古車掲載台数 4
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    437.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ付き

    本体価格
    456.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD ・16インチアルミホイール・オープンカントリータイヤ・リフトアップ・LEDテールランプ・ヘッドライトカバー・アルパイン11インチナビ・ETC2.0・後席用フリップダウンモニター

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 純正10型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター 両側電動スライドドア 電動サイドステップ eアシスト シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    420.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートヒーター バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズ LEDヘッドランプ

    本体価格
    412.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後期型 令和年式 7人乗 衝突軽減ブレーキ 両側電動ドア 電動リアゲート アダプティブクルーズ ブラインドスポット レーンアシスト 全周囲アラウンドビューカメラ ステアリングヒーター LEDライト 18インチアルミ

    本体価格
    305万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 4WD ETC バックカメラ 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ 純正ホイール パワーバックドア パワステ 電動格納ミラー 寒冷地仕様

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 片側パワスラ/ETC/Bカメラ/ドラレコ/後席モニター/クルーズコントロール/TVナビ/純正アルミ/HIDライト/フォグランプ/インテリアイルミ

    本体価格
    74万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ フルセグ Bluetooth CD DVD USB 両側パワースライド 全方位カメラ シートヒーター レーダークルコン LED フロントフォグ パドルシフト 純正フロアマット

    本体価格
    385.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 

    本体価格
    30万円

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    360万円

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    応談

  • いすゞ エルフミオ 平ボディ 1.25t積 4ナンバー ディーゼル AT車 標準幅 10尺 全低床 3.1mボディ 3方開

    本体価格
    応談

関東
878
285.4万円
関西
444
345.6万円
東海
481
333.4万円
北海道
352
313.3万円
九州
280
290.2万円
東北
276
339.6万円
北陸・甲信越
193
324.6万円
中国
103
377万円
四国
63
323.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
360万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  デリカD:5   いすゞ  エルフミオ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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