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ローレルとビーカムを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとビーカムの中古車情報を比較する

日産  ローレル   いすゞ  ビーカム
VS
48万円358万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 955万円1856.1万円
ビーカムの相場表を見る
128 中古車掲載台数 3
  • 日産 ローレル クラブS RB20DET ターボ 5速 ドリフト

    本体価格
    250万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24V 公認5MT 後期型 RB25DEツインカム24 Rスポ SSRリバースメッシュ15AW JuniorSPEC車高調(swiftスプリング)外シフトノブ タイベル1度交換済

    本体価格
    260万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト HC33改 SSR15AW TEIN車高調 5速MT載替公認 後期型 パワーウィンドウ 電格ミラー

    本体価格
    299万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト プレミア ターボ レザーシート パワーシート エアロ 車高調 19インチAW

    本体価格
    235万円

  • 日産 ローレル C30 足立シングルナンバー 4速MT 記録簿付 新車保証書付

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア 新品フルエアロ/新品ローダウンサスペンション/新品オリジナルシートカバー/新品19インチホイール&タイヤ/スモークテール/ブロンズグリル/全塗装/インナーブラックヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 新品フルエアロ/新品ローダウンサスペンション/新品19インチホイール&タイヤ/スモークテール/ブロンズグリル/インナーブラックヘッドライト/全塗装/

    本体価格
    148万円

  • 日産 ローレル SGL SGL/L28公認改3.0L明細アリ/ニスモ44Фキャブ/R200デフOS技研LSD/71C5速MT/オグラクラッチ/亀有クランクプーリー/亀有車高調/亀有MDI/オイルクーラー/デフィ追加メーター

    本体価格
    1360万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX 2.5 RB25DET Neo6 MT5改

    本体価格
    180万円

  • 日産 ローレル 2.5 メダリスト アルミ AC PS PW

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビーカム NTB 日本特種ボディ サクラSE 日本特種ボディ 愛知正規代理店 新規新車オーダー 当該車両見本展示車 現物販売不可

    本体価格
    1856.1万円

  • いすゞ ビーカム キャンピング 日本特種ボディ アカツキ 日本特種ボディ 愛知正規代理店 新規新車オーダー 当該車両見本車 現物販売不可 全車速車間クルーズ レーンキープアシスト プリクラッシュ リチウム10KW(400Ah) 2000Wインバーター 家庭用エアコン

    本体価格
    1395万円

  • いすゞ ビーカム 日本特殊ボディー ツバサ 家庭用エアコン FFヒーター シンク 冷蔵庫 テレビ 電子レンジ ツインサブバッテリー 走行充電 コンバーター インバーター1500W 外部電源 メモリーナビ ETC

    本体価格
    955万円

関東
56
186.7万円
関西
16
200.9万円
東海
19
196.7万円
北海道
4
258.5万円
九州
10
424万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
75.3万円
中国
9
403.3万円
四国
5
112.5万円
地域別台数
関東
1
955万円
関西
0
---
東海
2
1625.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ローレル   いすゞ  ビーカム
206万円351万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2825 排気量(cc) ---
100~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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