| アウディ A1 | ジャガー XJ-Sクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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22万円～178万円
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中古車相場 |
209.8万円～665万円
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| 37台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ A1 | ジャガー XJ-Sクーペ | |
|---|---|---|
| 249万円～387万円 | 新車時価格 | 985万円～1145万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3970×1740×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1795×1260 他 |
| 999～1394 | 排気量(cc) | 3980～5992 |
| 95～185 | 最高出力（馬力） | 225～325 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 19.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーティなプレミアムコンパクト 新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ＋7速AT。(2011.1) |
解説 |
ジャガー流スポーツクーペ そのデビューは1975（S50）年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席＋2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC＋4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC＋3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
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