| ダイハツ ミゼットII | ジャガー XJ-Sクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
24万円～198万円
ミゼットIIの相場表を見る |
中古車相場 |
220万円～650万円
XJ-Sクーペの相場表を見る |
| 72台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ ミゼットII | ジャガー XJ-Sクーペ | |
|---|---|---|
| 46.9万円～88.6万円 | 新車時価格 | 985万円～1145万円 |
| トラック | ボディタイプ | クーペ |
| 2865×1295×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1795×1260 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 3980～5992 |
| 31～33 | 最高出力（馬力） | 225～325 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 1名、2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 15～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
解説 |
ジャガー流スポーツクーペ そのデビューは1975（S50）年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席＋2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC＋4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC＋3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
ミゼットIIとXJ-Sクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミゼットIIとXJ-Sクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミゼットIIの中古車は72台、XJ-Sクーペの中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
