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GSとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
32.9万円624.8万円
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中古車相場 69.9万円385万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
462 中古車掲載台数 9
  • レクサス GS 250 Iパッケージ 禁煙車 黒革 純正HDDナビ

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス GS 350 後期黒革 新品スピンドルエアロ新品アルミ

    本体価格
    119万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    58万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 現行GS-F仕様 黒革シート

    本体価格
    268万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 後期 本革 純正ナビTV ETC

    本体価格
    318万円

  • レクサス GS 350 TVナビ 革 サンルーフ 6AT 全国1年 保証

    本体価格
    36万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビTV・本革シート・1オーナ-

    本体価格
    59万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビBカメラ革シート社外19AW

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 社外AW 社外マフラー フリップダウン

    本体価格
    59万円

  • レクサス GS 350 バージョンI レーダークルーズ フルセグ

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    応談

関東
146
158.8万円
関西
75
168.2万円
東海
70
181.1万円
北海道
30
141.2万円
九州
59
129.1万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
19
114.8万円
中国
36
133.8万円
四国
11
165.9万円
地域別台数
関東
5
290万円
関西
2
333万円
東海
1
69.9万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GSとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ジャガー  XJ-Sクーペ
510万円765.9万円 新車時価格 985万円1145万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1998~3456 排気量(cc) 3980~5992
215~318 最高出力(馬力) 225~325
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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