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348とXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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348とXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

フェラーリ  348   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
1200万円1380万円
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中古車相場 209.8万円665万円
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19 中古車掲載台数 12
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    本体価格
    1078万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1280万円

  • フェラーリ 348 tb 新車並行 左ハンドル フルノーマル車

    本体価格
    1344万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1520万円

  • フェラーリ 348 ts 5速M T黒皮S 純正アルミ 走行3.700KM

    本体価格
    1248万円

  • フェラーリ 348 F348tb 記録簿

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 GTS 94 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts KSGマフラー タイベル交換付

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

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  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 正規D車 最終型 歴代記録簿 専用AW 右H

    本体価格
    465万円

関東
7
1354.5万円
関西
2
1290万円
東海
4
1123.5万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1344万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
390.2万円
関西
0
---
東海
2
298万円
北海道
0
---
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
341.6万円
中国
0
---
四国
0
---

348の中古車を探す

XJ-Sクーペの中古車を探す

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348とXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  348   ジャガー  XJ-Sクーペ
1790万円1960万円 新車時価格 985万円1145万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4230×1895×1170 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
3405 排気量(cc) 3980~5992
300 最高出力(馬力) 225~325
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは348の中古車は19台、XJ-Sクーペの中古車は12台掲載しています。
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