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マカンとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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マカンとXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
165万円1606万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 288万円330万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
541 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD V6ツインターボ/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーバックドア/パドルシフト/純正HDDナビTV/バックカメラ/サイドカメラ/キセノンライト/リアフォグランプ/ETC車載器/パワーシート

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート クルーズコントロール BOSEサウンド LEDヘッドライト シートヒーター ETC パワーシート 純正20AW クリアランスソナー

    本体価格
    292.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD パワーステアリング プラス ステアリングホイール ヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノ カーボンインテリア PDLS+ ブラックレザーインテリア レーンキープ/チェンジアシスト 全周囲カメラ コーナーセンサー ドラレコ レーダー探知機 20AW

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD V6ツインターボ 弊社買取 禁煙 灰半革 SDナビ TV Bカメ 運転席パワーシート パワーテールゲート PDLS付キセノン マカンS18AW

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD エントリー&ドライブシステム マトリクスLED ACC レーンキープ シートヒーター ハーフレザーシート PWテールゲート フルセグ 360°カメラ PWシート レーンキープアシスト 走行モード 純正AW パーキングアシスト

    本体価格
    340.6万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ペイントトゥサンプル(ブードゥーブルー)

    本体価格
    1309万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD マカンS・アダプテイブエアサスペンション・BOSEサウンド・パワステ+・マトリクスLED(PDLS+付)・ACC・レーンチェンジ&キープ・シートヒーター・プライバシーガラス・ディーラー記録簿

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 赤レザーシート!!フルセグTV!!Bカメラ!!

    本体価格
    299.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ガラスサンルーフ ベンチレーション ボルドーブラックレザーインテリア ホワイトキャリパー ステアリングヒーター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    435万円

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    310万円

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    本体価格
    応談

関東
236
568万円
関西
103
678.1万円
東海
90
718.7万円
北海道
18
600.6万円
九州
39
691.5万円
東北
9
557.2万円
北陸・甲信越
17
755.3万円
中国
22
607.9万円
四国
7
551.4万円
地域別台数
関東
4
361万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
288万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
320万円
中国
0
---
四国
0
---

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XJ-Sクーペの中古車を探す

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マカンとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ジャガー  XJ-Sクーペ
862万円1525万円 新車時価格 985万円1145万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
2893 排気量(cc) 3980~5992
265~584 最高出力(馬力) 225~325
RR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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