| ジャガー XJ-Sクーペ | スズキ エブリイランディ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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149万円～580万円
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中古車相場 |
28万円～95.7万円
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| 13台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジャガー XJ-Sクーペ | スズキ エブリイランディ | |
|---|---|---|
| 985万円～1145万円 | 新車時価格 | 146.8万円～161.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4765×1795×1260 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1505×1900 他 |
| 3980～5992 | 排気量(cc) | 1298 |
| 225～325 | 最高出力（馬力） | 86 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14～15.6km/L |
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ジャガー流スポーツクーペ そのデビューは1975（S50）年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席＋2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC＋4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC＋3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
解説 |
豪華装備を満載したコンパクトミニバン 軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5) |
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