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Z4とXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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Z4とXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

BMW  Z4   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
18万円818万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 425万円780万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
290 中古車掲載台数 4
  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動ルーフ不動 ナビ シートヒーター フロントフォグランプ 純正17インチアルミホイール キーレスエントリー スペアキー ブラックレザーシート ETC HIDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    50万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 黒本革シート 純正ナビ クルーズC

    本体価格
    424万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i シュニッツァ-エアロ19アルミ車高調後期型

    本体価格
    99.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツパッケージ 左ハンドル 黒革 純正ナビ PDC

    本体価格
    298万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ハードトップイカリングヘッド バッテリ新

    本体価格
    65万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 後期モデル 本革シート Rマフラー

    本体価格
    55万円

  • BMW Z4 M40i ナビ ETC ドラレコ harman/kardon

    本体価格
    618万円

  • BMW Z4 M40i 2年保証禁煙ハーマンカードン茶革19AWLED  認定中古車 前車追従 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター アクティブクルーズコントロール レーンキープ パドルシフト 前後障害物センサー 6気筒

    本体価格
    618万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 電動オープン 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    89万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ /黒革シート/パワーシート/シートヒーター/電子制御パーキング/HIDヘッドライト/17インチホイール/パドルシフト/Bカメラ/

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    応談

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    780万円

  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S コンバーチブル 4.0 国内2000年登録 並行(US仕様) 左H

    本体価格
    応談

関東
104
300.7万円
関西
64
266.7万円
東海
58
291.2万円
北海道
4
227.5万円
九州
26
283.7万円
東北
5
189.4万円
北陸・甲信越
11
307.8万円
中国
13
212.6万円
四国
5
331.8万円
地域別台数
関東
3
602.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4とXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ジャガー  XJコンバーチブル
566万円984万円 新車時価格 1185万円1345万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1998~2997 排気量(cc) 3980~5992
197~387 最高出力(馬力) 225~300
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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