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ノートオーラとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 398万円849.9万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
1801 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO /当社試乗車UP/BOSEサウンド/SOSコール

    本体価格
    326.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ 地デジ アラウンドビューカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    188万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 純正9インチDA 全方カメラ360°セーフティーアシスト 追従クルコン BSM シートヒーター ビルトインETC 前後ドラレコ LEDヘッドライト オートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    271.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチDPオーディオ 全方位カメラ Bluetooth ETC インテリキー オートAC エマージェンシーブレーキ NISMO専用エアロ 専用アルミ LEDライト

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー ナビ Bカメラ ドラレコ E

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/アラウンドビューモニター/レザーシート/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/

    本体価格
    211万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G インテリジェントルームミラー

    本体価格
    297万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 1オーナー 純正ナビTV 全方位 ドラレコ ACC

    本体価格
    228.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーオプションナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 プロパイロット

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社寒冷地仕様&当社元試乗車&ハンドル・シートヒーター&NissanConnectナビ

    本体価格
    275万円

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    849.9万円

関東
546
243.8万円
関西
246
245.6万円
東海
304
237.5万円
北海道
65
272.1万円
九州
295
245.5万円
東北
109
239.3万円
北陸・甲信越
101
240.3万円
中国
90
246.1万円
四国
45
238.9万円
地域別台数
関東
3
598万円
関西
0
---
東海
2
849.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ジャガー  XJコンバーチブル
261万円353.1万円 新車時価格 1185万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1198 排気量(cc) 3980~5992
82 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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