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ジャスティとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 398万円849.9万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
136 中古車掲載台数 5
  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 純正ナビ・全方位カメラ・純正エンジンスターター・ETC・アイドリングストップ・フロントガラスデアイサー・両側パワースライドドア・パーキングセンサー・クルーズコントロール・シートヒーター・社外アルミ

    本体価格
    75.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ETC ナビ バックカメラ 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 純正9インチナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 クルーズコントロール クリアランスソナー ドライブレコーダー ETC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト ナビ/全方位カメラ/電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    113.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD カロッツェリアナビ付

    本体価格
    88万円

  • スバル ジャスティ 1.2 マイムII 4WD 

    本体価格
    116万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 純正ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    90万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    178.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    798万円

  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S V12 

    本体価格
    応談

関東
48
125万円
関西
5
115万円
東海
16
131.9万円
北海道
9
161.9万円
九州
19
111.4万円
東北
16
126.3万円
北陸・甲信越
15
126.7万円
中国
7
96.1万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
3
598万円
関西
0
---
東海
2
849.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジャスティとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   ジャガー  XJコンバーチブル
152.8万円236.9万円 新車時価格 1185万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
996 排気量(cc) 3980~5992
69~98 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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