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インプレッサハッチバックSTIとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックSTIとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
55.9万円369万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 800万円965万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
129 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 後期型1オーナー禁煙OPボディー色

    本体価格
    98.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 

    本体価格
    104万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD レプリカ仕様

    本体価格
    298.7万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 純正18AWスマートキー4本出しマフラーHID

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 禁煙 楽ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    149.6万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD C型 ナビTV クルコン ドラレコ 革シート

    本体価格
    87万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT レカロシート(OP) BBS18インチ(OP)

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD HKSマフラー Defiブーストメーター

    本体価格
    238.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD ワンオーナー 純正オプションレカロシート

    本体価格
    157.2万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD STiフロントスポイラー HIDヘッドライト

    本体価格
    103.6万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S V12 正規D車 左H 走行2.5万キロ 受注生産モデル

    本体価格
    965万円

  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S V12 正規D車 右H 電動ソフトトップ 付属品付き

    本体価格
    800万円

関東
58
175万円
関西
15
170.2万円
東海
17
180.3万円
北海道
16
131.6万円
九州
3
213.7万円
東北
8
110.3万円
北陸・甲信越
11
194.8万円
中国
1
182.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
882.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックSTIとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   ジャガー  XJコンバーチブル
315万円473.6万円 新車時価格 1185万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1994~2457 排気量(cc) 3980~5992
300~320 最高出力(馬力) 225~300
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は129台、XJコンバーチブルの中古車は2台掲載しています。
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