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インプレッサハッチバックとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとXKクーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ジャガー  XKクーペ
VS
15万円330万円
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中古車相場 148万円769万円
XKクーペの相場表を見る
235 中古車掲載台数 36
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 5MT フジツボマフラー STiタワーバー

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 当社社有車 11.6インチモニタードラレコ

    本体価格
    259.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド ローダウンナビHIDキーレス

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD 純正HDDナビ バックモニター ETC ABS

    本体価格
    50.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD ステアリングヒーター付き

    本体価格
    308万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD 5速MT車 ETC

    本体価格
    24.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 禁煙 純正ナビ Bluetooth ETC パワーシート

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT ターボ 社外マフラー リアスポ

    本体価格
    127万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L タイヤ新品 スマートキーレス ETC

    本体価格
    39.6万円

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    238万円

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    本体価格
    228万円

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    228万円

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    本体価格
    768万円

  • ジャガー XKクーペ R 天張リペア済 Bowers &Wilkins ベージュ革

    本体価格
    323.8万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 20インチAW ベージュ内装 ナビ Bカメラ

    本体価格
    150万円

関東
94
121.1万円
関西
24
119.3万円
東海
38
138.9万円
北海道
17
51.8万円
九州
9
92.7万円
東北
32
54.1万円
北陸・甲信越
15
110.9万円
中国
4
213.8万円
四国
2
26.7万円
地域別台数
関東
18
299.4万円
関西
8
338.1万円
東海
5
277.6万円
北海道
1
150万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとXKクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ジャガー  XKクーペ
229.9万円337.2万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1995 排気量(cc) 4196~4999
145~154 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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