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パッソとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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パッソとXKクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ジャガー  XKクーペ
VS
9.8万円178.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 133万円769万円
XKクーペの相場表を見る
2429 中古車掲載台数 39
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 車検整備渡し/純正ナビ/スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ・Bモニター・LEDヘッドランプ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム スマアシ 純正メモリーナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 純正ナビ スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    44.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 禁煙車 純正オーディオ リモコンキー

    本体価格
    20.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD パイオニアナビ AVIC-RW33/ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ バックモニター ETC LED

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ パッソ X Lパッケージ・S 

    本体価格
    99万円

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    応談

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関東
583
73.5万円
関西
269
70.1万円
東海
325
70.1万円
北海道
224
72.7万円
九州
280
72.5万円
東北
281
73.9万円
北陸・甲信越
221
69.5万円
中国
173
69.4万円
四国
73
71.8万円
地域別台数
関東
18
299.1万円
関西
9
338.1万円
東海
6
291.7万円
北海道
1
150万円
九州
3
221万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---

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XKクーペの中古車を探す

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パッソとXKクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ジャガー  XKクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
996 排気量(cc) 4196~4999
69 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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