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ランドクルーザー70とXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とXKクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ジャガー  XKクーペ
VS
189.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 67.5万円748万円
XKクーペの相場表を見る
381 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ナビフルセグ セーフティセンス

    本体価格
    789.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトアップ公認済 社外足廻り/アルミ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減システム LEDヘッドライト LEDフロントフォグライト クルーズコントロール ウッドコンビハンドル 純正16インチホイール キーレス

    本体価格
    779.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 社外ハンドル ETC サンルーフ

    本体価格
    635万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 当社ユーザー買取車 76フェイス 約6インチUP 足回り公認済 ランチョショック LEDヘッドライト 社外15インチAW ジオランダーMTタイヤ ヒッチメンバー 前後社外スピーカー サンルーフ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ18インチAW JAOSフロントバンパーガーニッシュ/F&Rアンダーカバー カーセキュリティ(Grgo-ZVII) ベーシックナビ(NMZK-W73D) サイドバイザー(ワイドタイプ) フロアマット IRカットフィルム

    本体価格
    845万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 前後ドラレコ BT対応ナビTV ETC

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD デフロック付き

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD 5MT アルミ

    本体価格
    199万円

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    応談

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
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    本体価格
    299万円

  • ジャガー XKクーペ KX8 オートマ車 アルミホイール ETC

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    110万円

  • ジャガー XKクーペ R ポートフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
84
586万円
関西
29
617.7万円
東海
43
602万円
北海道
46
407.6万円
九州
78
524.9万円
東北
37
510.4万円
北陸・甲信越
22
474.1万円
中国
33
508.5万円
四国
9
573万円
地域別台数
関東
12
345.7万円
関西
6
324.4万円
東海
4
263.9万円
北海道
1
120万円
九州
3
225.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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XKクーペの中古車を探す

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ランドクルーザー70とXKクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ジャガー  XKクーペ
360万円480万円 新車時価格 1130万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
2446~4163 排気量(cc) 4196~4999
115~231 最高出力(馬力) 304~550
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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