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S1とXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S1   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
145万円368万円
S1の相場表を見る
中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
19 中古車掲載台数 14
  • アウディ S1 2.0 4WD BOSEサウンドシステム キャリパーレッド ファインナッパレザー MMIナビゲーション プライバシーガラス 前席シートヒーター テールスポイラー アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    328万円

  • アウディ S1 2.0 4WD ハーフレザーシート レッドキャリパー 純正ナビ ドラレコ BOSEサウンド フルセグTVチューナー プッシュスタート&スマートキー ETC HIDヘッドライト 6MT

    本体価格
    210万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ・TV 障害物センサー 黒革 シートH

    本体価格
    198万円

  • アウディ S1 2.0 4WD ベースグレード 禁煙車/6速マニュアル/純正ナビ/地デジフルセグテレビ/Bluetoothオーディオ/DVD再生/SD接続/クリアランスソナー/ハーフレザーシート/ETC

    本体価格
    208万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 禁煙車 ブラックレザー 純正ナビ地デジ シートヒーター アドバンスキーレス ETC キセノン アルカンタラステアリング クリアランスソナー バックカメラ キーレス 純正18インチアルミ 純正CD

    本体価格
    248万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 禁煙車 スポーツシート バイキセノンヘッドライト LEDリヤコンビネーションライト ステアリングホイール3スポークレザーマルチファンクションフラットボトム MMIナビゲーション アウディドライブセレクト

    本体価格
    214.1万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 1オーナー 禁煙車 KW V3車高調整KIT レザーシート&ヒーター MMIナビゲーション TVキャンセラー BOSEサウンドシステム バイキセノンヘッドライト パーキングセンサー コムテック製前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    231.8万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 

    本体価格
    145万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 禁煙車/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD/SD接続/クリアランスソナー/ハーフレザーシート/コントラストルーフ/ビルトインETC/

    本体価格
    189.2万円

  • アウディ S1 2.0 4WD ワンオーナー/ABS/エアバック/スマートキー/プッシュスタート/HDDナビ/18インチアルミホイール/シートヒーター

    本体価格
    228万円

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    358万円

関東
5
188.7万円
関西
7
288万円
東海
1
210万円
北海道
1
145万円
九州
1
231.8万円
東北
2
230.8万円
北陸・甲信越
2
263万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
265.8万円
関西
3
342万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S1とXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アウディ  S1   ジャガー  XKコンバーチブル
410万円449万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3990×1740×1425 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1984 排気量(cc) 4196~4999
231 最高出力(馬力) 304~510
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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