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XKコンバーチブルとTT RSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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XKコンバーチブルとTT RSロードスターの中古車情報を比較する

ジャガー  XKコンバーチブル   アウディ  TT RSロードスター
VS
168万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 578万円827.7万円
TT RSロードスターの相場表を見る
13 中古車掲載台数 5
  • ジャガー XKコンバーチブル R 後期仕様

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 右H 2オ-ナ- 幌交換済 黒革 20インチAW ACC

    本体価格
    310万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R Eパック 限定10台 アイボリー革 紺幌 BBS20インチAW メッシュグリル アルミペダル Eパック専用内外装トリム ウッドパネルインテリア マルチファンクションステアリング 純正オーディオ 車検R9年7月

    本体価格
    428万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ ブラックレザー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 4.2S 10台限定車 純正クロームホイール

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ラグジュアリー スタイルセレクションOP20インチAW Bカメラ 地デジTV

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 右ハンドル レーシンググリーン

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R D記録簿17枚 ソフトトップ新品 右H ボディ傷リペア済 アルミホイールリペア済 ベージュ革

    本体価格
    318万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 左ハンドル ベージュ革 青幌 シートヒーター ステアリングヒーター 禁煙車 純正アルミホイール 3メモリーパワーシート プッシュスタート 電動格納ミラー ETC パークセンサー 取説 保証書

    本体価格
    328万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 ETC ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー 電動オープン 純正アルミホイール

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    587.6万円

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    本体価格
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  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD ファインナッパレザー エクステンデッドレザーパッケージ アシスタンスパッケージ マトリクスOLEDリヤライト Bang&Olfsen サイドアシスト アクティブレーンアシスト リヤビューカメラ 認定中古車

    本体価格
    827.7万円

  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD アシタンスP ナッパレザー Bang&Olufsen

    本体価格
    769.9万円

  • アウディ TT RSロードスター 2.5 4WD quattro 20インチAW 可変マフラー MINIナビ マトリクスLEDライト バーチャルコックピット 専用シート ドライブセレクト オートエアコン シートヒーター TV ETC 専用エアロ BSM バックカメラ

    本体価格
    578万円

関東
7
271.7万円
関西
4
299万円
東海
2
363万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
721.2万円
関西
1
769.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
587.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XKコンバーチブルとTT RSロードスターのカタログ情報を比較する

ジャガー  XKコンバーチブル   アウディ  TT RSロードスター
1230万円1650万円 新車時価格 978万円1005万円
オープン ボディタイプ オープン
4790×1915×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1350
4196~4999 排気量(cc) 2480
304~510 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
6.6~7km/L 10.15モード燃費 ---

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
解説

新エンジンを搭載するスポーティなオープンモデル

アウディTTシリーズのトップモデル、RSのロードスターモデル。エンジンは新開発のオールアルミ製直5 TFSIガソリン直噴ターボが採用された。このユニットは従来型に比べて26kgの軽量化を実現するとともに、最高出力は従来型比+60psの400ps、最大トルクも+30N・mの480N・mを発生している。ツインクラッチ式の7速Sトロニックミッションと、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現している。環境性能も優れており、JC08モード11.7km/Lが達成された。専用のシングルフレームグリルや、オプションで有機発光ダイオードのテールライトが設定されるなど、独自の装備が与えられる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではXKコンバーチブルの中古車は13台、TT RSロードスターの中古車は5台掲載しています。
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