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キャラバンとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
30万円740.5万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 208万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
379 中古車掲載台数 14
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV アラウンドビュー パワスラ

    本体価格
    461万円

  • 日産 キャラバン 2.4 GX スーパーロングボディ 1ナンバー 両側Pウインド Tチェーン式

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 キャラバン 3.0 ライダー GX スーパーロング ディーゼルターボ 4WD 8ナンバー 工作車 キャンピング仕様

    本体価格
    89万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 3列シート5ナンバー8人STEALTHミニバン

    本体価格
    489万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    65万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ パワスラ 寒冷地仕様 DAユニット Sヒーター

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ スマートキー 左側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    429.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    347万円

  • 日産 キャラバン チェアキャブ車いす1+1名仕様 未登録・広告宣伝使用・車検2年・8ナンバー

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 キャラバン 2.5 チェアキャブ C仕様 車椅子移動車

    本体価格
    98万円

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  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ ブラックレザー 純正ナビ 禁煙車

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    398万円

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  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ シートクーラー アダプティブクルーズ

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  • ジャガー XKコンバーチブル 8 右ハンドル

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    398万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 右ハンドル レーシンググリーン

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  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 右H 2オ-ナ- 幌交換済 黒革 20インチAW ACC

    本体価格
    350万円

関東
100
226.6万円
関西
111
384.6万円
東海
87
321.5万円
北海道
18
210.7万円
九州
26
188.7万円
東北
23
273.2万円
北陸・甲信越
9
188.2万円
中国
2
124万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
8
318.5万円
関西
4
356万円
東海
2
396.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャラバンとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   ジャガー  XKコンバーチブル
241.2万円714万円 新車時価格 1230万円1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1998~2488 排気量(cc) 4196~4999
130~147 最高出力(馬力) 304~510
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、9名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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