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4シリーズクーペとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
60万円~748万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 158万円~438万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
116台 中古車掲載台数 9台
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ カーブドディスプレイ/全方位カメラ/18AW/ワインレッドレザー/HUD/オートトランク/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    465万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ インテリジェントセーフティ バックカメラ クルーズコントロール  リアPDC オートライト HDDナビ Bluetooth DVD再生 CD USB AUX コンフォートアクセス パドルシフト ETC

    本体価格
    173.7万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 全プラン2年保証付 黒革 純正ナビ地デジBカメラETC アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティー パワーシート シートヒーター フロントリップ リアスポイラー LEDヘッドライト

    本体価格
    199万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー 

    本体価格
    86.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車 純正10.25インチナビ 全周囲カメラ OPブラウンレザーシート アクティブクルーズコントロール シートヒーター メモリ付パワーシート パークアシスト Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    285.1万円

  • BMW 4シリーズクーペ 440i Mスポーツ 後期/ワンオーナー/SR/赤革Pシート/純正ナビ/Bカメラ/アダプティブLED/アクティブクルーズ/HUD/シートヒーター/フルセグ/Bluetoothオーディオ/DVD再生/ETC/純正19インチアルミ/パドルシフト/

    本体価格
    376.1万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ ファストトラックPKG 電動レザーシート クルーズコントロール

    本体価格
    115万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 

    本体価格
    178万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ タコラレッドレザー 禁煙車 LEDライト 19AW オートトランク スマートキー アダプティブMサスペンション レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    438.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車・ワンオーナー・STUDEIE製コンピューターチューン・300馬力トルク36.71キロ・ディーラー記録簿付・アルカンターラシート・カスタム車両・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・19インチ・DVD再生・エアコン

    本体価格
    147万円

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    278万円

関東
46台
325.2万円
関西
22台
345.1万円
東海
20台
286.4万円
北海道
1台
115万円
九州
10台
319.9万円
東北
2台
262.3万円
北陸・甲信越
1台
178万円
中国
14台
265.1万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
6台
303.2万円
関西
3台
308.7万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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BMW  4シリーズクーペ   ジャガー  XKコンバーチブル
577万円~1152万円 新車時価格 1230万円~1650万円
クーペ ボディタイプ オープン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1998~2997 排気量(cc) 4196~4999
184~387 最高出力(馬力) 304~510
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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