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NV350キャラバンとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
58万円618万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 192.5万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
758 中古車掲載台数 17
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 リフター付バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 車椅子2基オートステップ

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ バックカメラ 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    150万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ WエアコンエマージェンシーB付No.90

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 中温冷凍バン DX ロングボディ マニュアル 冷凍冷蔵車 中温 -5℃設定

    本体価格
    150万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 リフター付バン DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ エマージェンシーB付No. 11

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ナビTV 全方位カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD 車いす移動車 軽油 ディーゼル 福祉車両

    本体価格
    191万円

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    398万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    318万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 ベージュシート 右ハンドル 幌紺

    本体価格
    208万円

関東
326
191.5万円
関西
89
177.6万円
東海
131
206.5万円
北海道
45
200.5万円
九州
53
205.1万円
東北
32
223.5万円
北陸・甲信越
47
178.7万円
中国
27
198万円
四国
8
262.5万円
地域別台数
関東
11
314.3万円
関西
4
336.5万円
東海
2
396.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ジャガー  XKコンバーチブル
189.4万円432.3万円 新車時価格 1230万円1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1998~2488 排気量(cc) 4196~4999
129~147 最高出力(馬力) 304~510
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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