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XJとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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XJとディスカバリー4の中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
48万円980万円
XJの相場表を見る
中古車相場 178万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
199 中古車掲載台数 12
  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ ジャガー整備記録簿12枚 天井張替済 20AW

    本体価格
    208万円

  • ジャガー XJ XJ オートバイオグラフィー ロング ホイールベース 1オーナー車 プレミアムリアシートPKG ACC

    本体価格
    758万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー 整備&消耗部品交換済み

    本体価格
    189万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー サンルーフ/本革シート/プレミアムサウンド

    本体価格
    185.7万円

  • ジャガー XJ XJ6-3.2 ブリティッシュレーシンググリーン

    本体価格
    150万円

  • ジャガー XJ ソブリン 4.0-V8 ワンオーナー最終モデル 黒革シートD記録簿

    本体価格
    208万円

  • ジャガー XJ XJR 天井張替済み Bカメラ HID ディーラー整備

    本体価格
    218万円

  • ジャガー XJ XJR 4.0 スーパーチャージド V8 最終型右ハンドル

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ 革シート バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    89万円

  • ジャガー XJ XJR 赤黒コンビレザー 全席シートヒーター

    本体価格
    148万円

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    428万円

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    398万円

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    本体価格
    238.4万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD パノラミックガラスルーフ HID 純正ナビ

    本体価格
    381.7万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ベージュレザー ガラスサンルーフ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD サンルーフ ベージュ革 純正アルミあり

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 

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    348万円

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    本体価格
    368万円

関東
95
217.1万円
関西
24
227.2万円
東海
23
223.9万円
北海道
2
65.9万円
九州
37
176.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
156.2万円
中国
9
193.8万円
四国
4
226.9万円
地域別台数
関東
5
338万円
関西
4
390.5万円
東海
1
258万円
北海道
1
381.7万円
九州
1
238.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XJとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   ランドローバー  ディスカバリー4
900万円2107万円 新車時価格 674万円796万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1998~4999 排気量(cc) 4999
240~575 最高出力(馬力) 375
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 6km/L

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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