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フレアクロスオーバーとXJを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとXJの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ジャガー  XJ
VS
28.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 35万円798万円
XJの相場表を見る
809 中古車掲載台数 170
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD カーナビ/バックアイカメラ

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ナビ TV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 1年保証 純正ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ/先進安全/ルーフレ-ル/フルセグBT音

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビTV/ETC/キセノンライト

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD ヒルディセント コントロール

    本体価格
    174.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD HID アルパインナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    121万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    141.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 禁煙 ハスラーOEM Bカメラ 座席ヒーター

    本体価格
    63万円

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    159万円

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    200万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 ETC スペアキー シートヒーター 革シート

    本体価格
    50万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー コンビハンドル黒レザー20AWディーラ記録簿

    本体価格
    282万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    199万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 WALD仕様/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XJ スーパーV8 純正BBS20AW リアエンターテイメント

    本体価格
    139万円

関東
153
105.8万円
関西
94
107.4万円
東海
133
123.3万円
北海道
51
125.9万円
九州
100
112.8万円
東北
73
118.7万円
北陸・甲信越
93
127.4万円
中国
81
111.4万円
四国
31
97.1万円
地域別台数
関東
79
222.6万円
関西
23
213.5万円
東海
24
196.6万円
北海道
3
120.6万円
九州
28
160.6万円
東北
2
151.5万円
北陸・甲信越
2
99.5万円
中国
6
180.2万円
四国
3
212.7万円

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フレアクロスオーバーとXJのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ジャガー  XJ
136.5万円203.4万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
657~658 排気量(cc) 1998~4999
49~64 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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