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eKスペースとXJを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとXJの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ジャガー  XJ
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 149円1000万円
XJの相場表を見る
1213 中古車掲載台数 171
  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 後席スライドドア キーレス シートヒーター

    本体価格
    78.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 純ナビ バックカメラ 両側パワ-スライド

    本体価格
    52.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G Bカメラ 電動スライド 社外アルミ

    本体価格
    31万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD 地デジナビ キセノン バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD エマージェンシーブレーキ シートヒーター

    本体価格
    108.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    71.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突軽減B 社外ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    92.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 1オーナー禁煙 両側パワースライド

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 買取車電動スライド純正ナビバックカメラ

    本体価格
    29.8万円

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    218万円

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    298万円

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    105万円

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    本体価格
    98万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • ジャガー XJ スーパーV8 L リアエンタ-システム F左右エアサス交換済

    本体価格
    302.5万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 

    本体価格
    300万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ ETC

    本体価格
    188万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 正規ディーラー

    本体価格
    186万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    298万円

関東
251
88.9万円
関西
126
87.9万円
東海
176
101.2万円
北海道
90
101.9万円
九州
178
74.1万円
東北
135
89.7万円
北陸・甲信越
100
91.1万円
中国
118
94.8万円
四国
39
98.4万円
地域別台数
関東
78
242万円
関西
20
211.7万円
東海
23
189.3万円
北海道
3
120.6万円
九州
30
160.2万円
東北
2
166.5万円
北陸・甲信越
4
126.5万円
中国
8
147.5万円
四国
3
212.7万円

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eKスペースとXJのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ジャガー  XJ
139.9万円182.6万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
659 排気量(cc) 1998~4999
52~64 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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