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フレアとXJを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ジャガー  XJ
VS
8.8万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 40万円777万円
XJの相場表を見る
667 中古車掲載台数 143
  • マツダ フレア 660 XS 4WD エアコン・PS・PW ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    13万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    71万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ/フルセグTV/デュアルカメラブレーキサポート/全方位モニター/ヘッドアップディスプレイ/LEDライト/CD/DVD/Bluetooth/純正14インチアルミ/誤発進抑制機能

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT ターボエンジン 前後コーナーセンサー パドルシフト HIDヘッドライト 15インチアルミホイール スマートキー&プッシュスタート 純正エアロ オートライト 禁煙車

    本体価格
    37.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 社外ナビ/Rカメラ/ETC/衝突B/シートヒータ

    本体価格
    104.7万円

  • マツダ フレア 660 HS スマートキー プッシュスタート CDデッキ ステアリングリモコン オートAC オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 シートヒーター アイドリングストップ ベンチシート HIDライト 純正AW

    本体価格
    53万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ/TV/BluetoothAudio/CD/DVD/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS TVナビ スマートキ HID バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ・TV バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    91万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS レーダーブレーキサポート 8インチナビ

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    255万円

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    35万円

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    応談

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    本体価格
    108万円

関東
132
63.1万円
関西
80
64万円
東海
64
70万円
北海道
25
68.7万円
九州
132
64.2万円
東北
50
84.2万円
北陸・甲信越
66
75.5万円
中国
93
53.8万円
四国
25
67万円
地域別台数
関東
67
165.4万円
関西
13
236万円
東海
19
249.9万円
北海道
3
136.5万円
九州
26
198.9万円
東北
3
130万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
130.7万円
四国
5
207万円

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マツダ  フレア   ジャガー  XJ
117.7万円192.4万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
657~658 排気量(cc) 1998~4999
49~64 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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