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フレアとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   マツダ  AZ-オフロード
VS
1万円172.4万円
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中古車相場 19.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
671 中古車掲載台数 83
  • マツダ フレア 660 XG 検R08.3 キーレス ETC

    本体価格
    32万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 旧サービス代車

    本体価格
    125万円

  • マツダ フレア 660 XG オートエアコン キーレス CD

    本体価格
    26.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 当社サービスカーアップ

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ・テレビ

    本体価格
    61万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア 660 XG アイドリングストップ 女性1オ-ナ- 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG マツダ認定中古車

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ ETC

    本体価格
    118.8万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレスエントリー アルミ ジムニー仕様

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    89万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ETC キーレス

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XL 4WD ターボ キーレス アルミホイール

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    39.6万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ナビ・ETC

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    36万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 自社分割/10年保証/7型AT/ジムニーOEM/

    本体価格
    59.8万円

関東
108
67.2万円
関西
60
65.5万円
東海
82
81.5万円
北海道
29
64.7万円
九州
121
70.3万円
東北
56
87.4万円
北陸・甲信越
87
92.8万円
中国
106
63.4万円
四国
22
65.6万円
地域別台数
関東
21
49万円
関西
7
52.2万円
東海
9
55.4万円
北海道
14
61.4万円
九州
13
58.2万円
東北
7
70.6万円
北陸・甲信越
6
64.9万円
中国
5
50万円
四国
1
62.8万円

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フレアとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   マツダ  AZ-オフロード
117.7万円192.4万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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