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XJとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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XJとプラス4の中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   モーガン  プラス4
VS
40万円730万円
XJの相場表を見る
中古車相場 990万円
プラス4の相場表を見る
128 中古車掲載台数 3
  • ジャガー XJ XJR ジャガー認定中古車 パノラミックルーフ ブラインドスポットモニター・アラウンドビューモニター・TV・シートヒーターシートクーラー・アダプティブクルーズコントロール MERIDIANサウンド

    本体価格
    549.9万円

  • ジャガー XJ XJR 最終モデル 右ハンドル

    本体価格
    128万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ ワンオーナー

    本体価格
    199万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー 2011年モデル正規ディーラー車 キセノンヘッドライト 純正19インチアルミ オフホワイト革内装 純正HDDナビ地デジBカメラ CD DVD再生 ブルートゥース USB プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    89万円

  • ジャガー XJ XJ スポーツ&ラグジュアリー ドアクローザーシステム/ガラスルーフ/アダプティブクルーズC/全面カメラ/LEDライト/テアリング&シートヒーター&クーラー/Pテールゲート/20AW/Sチャージャー/MTモード/2オーナー

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 WALDフルエアロ・マフラー・サイドパネル

    本体価格
    54.8万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 ソブリン 社外地デジチューナー

    本体価格
    259万円

  • ジャガー XJ XJ ポートフォリオ SWB サンルーフ 地デジTV Bカメラ B&Wサラウンド

    本体価格
    248万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー 正規ディーラー車 キセノンヘッドライト 純正19インチアルミ ダブルガラスルーフ オフホワイト革内装 純正HDDナビ 地デジTV バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース ETC スペアキー

    本体価格
    79万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 ウッドコンビステア ボンネットマスコット

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    応談

  • モーガン プラス4 D車 

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    760万円

  • モーガン プラス4 2シーター 

    本体価格
    990万円

関東
59
173.3万円
関西
14
212.6万円
東海
19
235.3万円
北海道
3
136.5万円
九州
21
251.2万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
140.5万円
四国
3
205万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジャガー  XJ   モーガン  プラス4
900万円2107万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1998~4999 排気量(cc) 1999
240~575 最高出力(馬力) 145
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 ---

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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