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XJとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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XJとスパイダーの中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   マセラティ  スパイダー
VS
55万円~648万円
XJの相場表を見る
中古車相場 328万円
スパイダーの相場表を見る
128台 中古車掲載台数 1台
  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー 自社分割/社有車/V8 5000CC/スマートキー/サンルーフ/レザーシート/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/パワートランク/クルーズコントロール

    本体価格
    87万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.2-V8 

    本体価格
    88万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ 禁煙車パイピング本革シートアルミホイールETC付3.0エグゼクティブ

    本体価格
    89万円

  • ジャガー XJ XJR 550ps/AppleCarPlay/ツインサンルーフ/アルカンターラルーフ/グレインレザーシート/後期型LEDヘッドライト/全席シートヒーター・クーラー/360°カメラ/ETC/J-complete製ダウンサス・ロワリング/maqspeed製22インチAW

    本体価格
    485万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    185万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ フロントエアサス交換

    本体価格
    99万円

  • ジャガー XJ XJ6-3.2 

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 純正ナビ ステアリングヒーター 全席シートヒーター・クーラー MERIDIAN 純正20インチAW サンルーフ メモリ機能付きパワーシート クルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    283.7万円

  • ジャガー XJ プレミアム ラグジュアリー 本土中古!珍しいXJ入庫しました!早い者勝ち! 各種ローンロング保証お気軽にご連絡くださ

    本体価格
    129万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 WALD仕様/バックカメラ/シートヒーター/DVDナビ/ETC

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 整備記録40枚保管あり/車検令和10年4月まで/内装パーツリペア済/クラッチ使用量テスト済/AIS検査票付き

    本体価格
    328万円

関東
54台
208.2万円
関西
11台
220.6万円
東海
18台
164.9万円
北海道
4台
126万円
九州
27台
182.1万円
東北
4台
139万円
北陸・甲信越
1台
89万円
中国
5台
125.2万円
四国
4台
257.5万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
328万円

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XJとスパイダーのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   マセラティ  スパイダー
900万円~2107万円 新車時価格 1312.5万円~1359.8万円
セダン ボディタイプ オープン
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1998~4999 排気量(cc) 4244
240~575 最高出力(馬力) 390
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 ---

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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