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XJとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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XJとガリューIの中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   光岡自動車  ガリューI
VS
40万円730万円
XJの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
129 中古車掲載台数 3
  • ジャガー XJ XJ8 L 3.5 リアエンターテイメントシステム

    本体価格
    88万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 ウッドコンビステア ボンネットマスコット

    本体価格
    138万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー サテンブラックラッピング 左ハンドル 後期 ワンオーナー 純正ナビ 地デジフルセグ(走行中視聴) ベージュレザー シートヒーター&ベンチレーション アダプティブクルコン メリディアンサウンド

    本体価格
    340万円

  • ジャガー XJ XJ50 限定車 リアエンターテイメント

    本体価格
    385万円

  • ジャガー XJ ソブリン 4.0-V8 2オーナー社外ナビ 地デジ Bカメラ  禁煙

    本体価格
    248万円

  • ジャガー XJ -6 シリーズ1 左ハンドル 73最終モデル

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ ベージュレザーシート 前後シートヒーター スペアキー 保証書 取扱説明書 純正ナビゲーション

    本体価格
    105.8万円

  • ジャガー XJ ソブリン4.0LTD 限定車 最終モデル

    本体価格
    129万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XJ XJR ジャガー認定中古車 パノラミックルーフ ブラインドスポットモニター・アラウンドビューモニター・TV・シートヒーターシートクーラー・アダプティブクルーズコントロール MERIDIANサウンド

    本体価格
    549.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューI スタンダード ETC アルパインオーディオ 新品ホワイトリボンタイヤ RB20エンジン ガソリンタンク・燃料ポンプ新品交換済

    本体価格
    129.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI ガリュー1 フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

関東
56
178.7万円
関西
15
217.1万円
東海
21
223.2万円
北海道
3
136.5万円
九州
22
234.7万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
4
154.9万円
四国
4
227.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
129.8万円
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
0
---
四国
0
---

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XJとガリューIのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   光岡自動車  ガリューI
900万円2107万円 新車時価格 320万円329.7万円
セダン ボディタイプ セダン
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
1998~4999 排気量(cc) 1998
240~575 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 ---

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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