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XJとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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XJとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   日産  フェアレディZロードスター
VS
40万円730万円
XJの相場表を見る
中古車相場 60.8万円443.5万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
142 中古車掲載台数 71
  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 純正19インチ オフホワイト革内装 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB ETC スペアキー クルコン

    本体価格
    85万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 レザーシート コンビハンドル カロッツェリアナビ TV Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    93万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ フルセグTV ベージュ革シート MERIDIANサウンド バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 純正19AW

    本体価格
    220.9万円

  • ジャガー XJ XJ6-3.2 ドラレコ 本革シート Bluetooth

    本体価格
    89.9万円

  • ジャガー XJ XJR 4.0 スーパーチャージド 直列6気筒 サファイアメタリック

    本体価格
    110万円

  • ジャガー XJ XJR 4.0 スーパーチャージド V8 ジャーマンカーズ特集車両・記録簿・禁煙

    本体価格
    279.8万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー 3.0 後期 LEDヘッドライト サンル-フ ブラインドスポット 黒レザ-シ-ト 純ナビ Bluetooth TV走行可 電トランク パドルシフト 純19AW 前後ソナ- シ-トヒ-タ- ETC ミュージックサ-バ- DVD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    248万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー ディーラー整備車両 整備記録簿 ダブルガラスサンルーフ 純正20インチ オフホワイト革内装 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB HDMI ドラレコ スペアキー

    本体価格
    89万円

  • ジャガー XJ ソブリン4.0 

    本体価格
    259万円

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    79.8万円

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    139万円

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    本体価格
    379.8万円

関東
67
164.5万円
関西
17
210.3万円
東海
19
210万円
北海道
3
136.5万円
九州
23
226.4万円
東北
3
130万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
4
154.9万円
四国
4
227.5万円
地域別台数
関東
41
195.5万円
関西
6
145万円
東海
8
204.1万円
北海道
2
134.5万円
九州
6
173.5万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
4
156.6万円
中国
0
---
四国
2
99.5万円

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XJとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   日産  フェアレディZロードスター
900万円2107万円 新車時価格 435.8万円527万円
セダン ボディタイプ オープン
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1998~4999 排気量(cc) 3696
240~575 最高出力(馬力) 336
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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