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サクラとXJを比較! - みんなの比較車種

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サクラとXJの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ジャガー  XJ
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 35万円1000万円
XJの相場表を見る
862 中古車掲載台数 171
  • 日産 サクラ G プロパイロット メーカーナビ 360°モニタ-

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    139万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ G シーズンズカラー

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 サクラ X LEDヘッド ETC 充電ケーブル

    本体価格
    156.7万円

  • 日産 サクラ X 試乗車ディスプレイオーディオ全周囲カメラ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ/TV/アラモニ/ドラレコ/

    本体価格
    125万円

  • 日産 サクラ X ナビ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    174.3万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 寒冷地仕様 プロパイロット 充電ケーブル

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ X ナビ/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ

    本体価格
    227.7万円

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    本体価格
    259万円

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    160.9万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    応談

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  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー ベージュ革 MERIDIAN サンルーフ 20AW

    本体価格
    205万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 デイムラーグリル・ガーニッシュ HID

    本体価格
    160.9万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ 20AW SR リヤエンタ アダプティブクルコン

    本体価格
    109.9万円

  • ジャガー XJ XJR 4.0 スーパーチャージド V8 後期モデル 黒革シート

    本体価格
    99万円

関東
221
158.1万円
関西
108
165.6万円
東海
222
167.3万円
北海道
7
160.4万円
九州
105
178.1万円
東北
80
173.8万円
北陸・甲信越
39
165.9万円
中国
58
177.5万円
四国
22
169.7万円
地域別台数
関東
78
242.3万円
関西
20
211.7万円
東海
24
188万円
北海道
3
120.6万円
九州
30
163.2万円
東北
2
166.5万円
北陸・甲信越
3
168.7万円
中国
8
147.5万円
四国
3
212.7万円

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サクラとXJのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ジャガー  XJ
233.3万円308.2万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
--- 排気量(cc) 1998~4999
64 最高出力(馬力) 240~575
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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