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インプレッサハッチバックとXJを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとXJの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ジャガー  XJ
VS
16.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 35万円1000万円
XJの相場表を見る
270 中古車掲載台数 170
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11型ナビ 衝突軽減 禁煙 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    238.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正ナビ

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD STIエアロパッケージ ETC2.0 4WD

    本体価格
    280.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 11.6型ナビ アイサイト 全方位 フルセグ

    本体価格
    258.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタ 3眼カメラアイサイト

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD アルミホイール DVDナビ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L コンフォートセレクション II 4WD 車検整備付 ナビ プッシュスタート

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S CパッケージI 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD DVDナビ キーレス ETC ABS 14

    本体価格
    38.9万円

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  • ジャガー XJ XJR 4.0 スーパーチャージド V8 後期モデル 黒革シート

    本体価格
    99万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 ベージュ革・コーナーセンサー・ナビ・ETC

    本体価格
    46万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー パノラマルーフ スマートキー ベージュ革

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XJ ソブリン 3.2-V8 後期型 右ハンドル サンルーフ

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 

    本体価格
    300万円

  • ジャガー XJ XJ8 L 3.5 リアエンターテイメントシステム

    本体価格
    88万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ ジャガー整備記録簿12枚 天井張替済 20AW

    本体価格
    178万円

関東
108
143.9万円
関西
33
176.3万円
東海
41
158.7万円
北海道
30
114.5万円
九州
12
157.2万円
東北
20
109.2万円
北陸・甲信越
17
190.5万円
中国
7
159.7万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
78
242.3万円
関西
20
211.7万円
東海
23
189.3万円
北海道
3
120.6万円
九州
30
160.2万円
東北
2
166.5万円
北陸・甲信越
3
168.7万円
中国
8
147.5万円
四国
3
212.7万円

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インプレッサハッチバックとXJのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ジャガー  XJ
229.9万円337.2万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1995 排気量(cc) 1998~4999
145~154 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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