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XJとヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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XJとヴォルツの中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   トヨタ  ヴォルツ
VS
40万円730万円
XJの相場表を見る
中古車相場 53.1万円89万円
ヴォルツの相場表を見る
129 中古車掲載台数 2
  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ ディーラー整備車両 整備記録簿 2006年モデル キセノンヘッドライト 純正18インチアルミ 純正ナビ 地デジフルセグテレビ バックカメラ クルーズコントロール ETC 黒革シート

    本体価格
    55万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 後期モデル

    本体価格
    239万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー ROHANA20インチ・ローダウン・フロントスポイラー・サンルーフ・ブラックレザー・シートヒーター・純正ナビ・バックカメラ・地デジ・Bluetooth

    本体価格
    115.8万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 

    本体価格
    195万円

  • ジャガー XJ 6 右ハンドル 4.2リッター 直6エンジン オートマ

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ スーパーV8 L リアエンタ-システム F左右エアサス交換済

    本体価格
    293.7万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー ディ-ラ-3.0ピプレミアムラグジュアリーWMR ベージュ革内装 純正ウッドコンビハンドル AVナビBモニタ- パドルシフト付8AT クルーズC シートヒーター イモビキー 純正20AW

    本体価格
    85万円

  • ジャガー XJ ソブリン4.0LTD 限定車 最終モデル

    本体価格
    129万円

  • ジャガー XJ XJ スーパースポーツ LWB 医療法人ワンオーナー車 排気量5.0L V8スーパーチャージャー 前席シートヒーター・クーラー 前席マッサージ機能 ナビ テレビ 後席モニター(左右) サンルーフ リアサンシェード 純正20インチAW

    本体価格
    293万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    154.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 Z 禁煙車 2ZZ-GEエンジン リアガラスハッチ キーレス 革巻ハンドル ETC フォグランプ 電動格納ミラー レースハーフシートカバー サイドバイザー Pガラス 社外17アルミ シートリフター ABS

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S 4WD メモリーナビ ETC 4DW ルーフレール 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    53.1万円

関東
58
178万円
関西
14
211.5万円
東海
20
227.3万円
北海道
3
136.5万円
九州
21
251.2万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
140.5万円
四国
4
227.5万円
地域別台数
関東
1
89万円
関西
1
53.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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XJとヴォルツのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   トヨタ  ヴォルツ
900万円2107万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
1998~4999 排気量(cc) 1794~1795
240~575 最高出力(馬力) 125~190
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 11.2~13km/L

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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